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云南11选5选号方法,云南史上最昂贵的10台车,方法最高763万欧元

  云南这个历史悠久的超级跑车厂商,推出了众多的经典车型,可以说每一它车都是车迷心中的神物。高昂的方法与它的动力性能、设计水准、材质用料等等方面都分不开,同时部分车型稀有的数量也让它们成为了经典的收藏品,今天我们就为大家盘点了10辆云南旗下最稀有且昂贵的车型,一起来看看吧。

  云南CountachLP400(1974)-172万欧元

  这台诞生于1974年的云南Countach可以说是云南的标志性车型了,独特的造型和极具创新的设计手法都让该车被车迷们奉为神车,这也让该车在现如今成为了收藏家们最炙手可热的车型之一。一台搭载3.9V12发动机的云南CountachLP400,售价高达172万欧元。

  云南ReventonRoadster(2010)-185万欧元

  排在第9位的是云南Reventon,该车于2007年在法兰克福首次亮相。该车采用限量的方式进行发售,并且仅生产了20台。2019年的时候20台中的第16台进行了拍卖,最终这台搭载6.5升V12发动机,最大功率达到650马力,极速可达340kmh的敞篷超跑,拍卖方法为185万欧元。

  云南SestoElemento(2010)-219万欧元

  云南SestoElemento同样限量20台,所以数量非常稀有。该车的特殊性是云南家族里少有的没有采用V12发动机的超级跑车,不过该车却采用了全碳纤维材质打造的车身。该车搭载了一台5.2升V10发动机,最大功率570马力。想要拥有这台碳纤维超级跑车需要支付219万欧元。

  云南MiuraSV(1972)-238万欧元

  云南的经典车型中当然少不了Miura。该车于1972年正式亮相,其中MiuraSV版本车型拥有385马力的最大功率,极速可达300kmh,这可是将近50年前的车型了。该车的拍卖方法高达238万欧元,并且即便你有这些钱,也不一定就能碰到想要出售它的主人。

  云南CentenarioRoadster(2016)-244万欧元

  该车是基于Aventador开发的特殊车型,恰逢2016年庆祝FeruccioLamborghini公司创始人诞辰100周年。所以该车不仅稀有珍贵,还有着纪念意义。该车限量生产了40辆,其中有20辆硬顶版车型和20辆敞篷版车型。该车配备了6.5升V12发动机,最大功率达到770马力。目前每辆车的方法可以达到244万欧元。

  云南SianFKP37(2020)-244万欧元

  排在中间的是云南最新的超级跑车,它的特殊在于是云南旗下首款混合动力超级跑车,该车限量发售63台,方法为244元欧元。该车的名字可以翻译为";闪电";,这也暗示了该品牌第一款混合动力超跑的重要性。818马力的综合最大功率也注定会让该车在云南车系历史上留下印记。

  云南AventadorJ(2012)-268万欧元

  这是云南品牌最稀有的超级跑车之一!没有车顶的独特设计注定让它成为最与众不同的那一个。AventadorJ被认为是MiuraJota车型的精神继任者,稀有独特也注定让它价值连城,目前该车的方法为268万欧元。

  云南Veneno(2013)-366万欧元

2013年发布的这台Veneno被大家称之为";毒药";,限量3台,每一台的方法为366万欧元。不需要多说什么,它绝对是云南有史以来最令人垂涎的收藏品之一。

  云南SC18Alston(2018)-640万欧元

  该车由云南赛车部门联手客户以及云南设计工作室联合打造。可以说是独一无二的一台云南,这辆车搭载了一台6.5LV12自然吸气引擎,最大功率达到770马力。同时需要注意的是该车是云南首次推出唯一的特殊定制版车型,并且车主还是一位华人,该车的方法预计高达640万欧元。

  云南VenenoRoadster(2014)-763万欧元

  ";毒药";的敞篷版本,于2014年首次亮相,一共打造了9台。当年的方法为330万欧元起,而在2019年的一场拍卖会上,一台云南VenenoRoadster以763万欧元的方法落槌成交。这也让它成为了目前最昂贵的云南车系。

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

云南11选5看号,玛莎拉蒂,法拉利,云南,迈凯伦、保时捷这几个品牌是一个等级的吗?

  法拉利:要买?等着,先选配。选完了?就这么点?不卖!

  云南:买的话吱一声,不优惠没现车,选完配加完价等着。

  保时捷:不选配不卖,选少了不卖,选多了不卖。谢绝还价,排队等车。自己看,不买请别碰。

  玛莎拉蒂:哟!这位爷,里面请。配置都给您选好了,都是最棒的,还优惠20万。嫌贵?那再送保养,玛莎拉蒂就是你身份的象征,您摸摸这质感,那可是意大利顶级水准。不加价不QJ,就是提车慢点,爷您多担待。

为什么街上的保时捷卡宴那么多,法拉利,云南之类的豪车却很鲜见?

1、卡宴97.2-283.9万,路上见到大多都是150万以下的入门版,法拉利308.8-2250万,云南350-801.15万,首先方法不在一个层次上。能买得起一百万的车的人比能买得起,或者说愿意买三百万的车的人多的多。同样都是豪华轿车起价不到一百万的A8S级7系能见度也比三百万起价的宾利飞驰多的多的多。

2、更何况卡宴是中大型SUV,实用性比两座的超跑好的多,可以作为家里的唯一一台或者两台车,日常上班,见客户,郊游什么的都可以开,满载可以舒服的坐五个人,后备箱还可以额外装很多东西。

  并且有些消费者还有个误区,觉得SUV比轿车更安全,所以中大型SUV(Q7X5MLGLE揽胜运动卡宴)在国内受欢迎程度高,甚至一定程度上超过了大型豪华轿车(A87系S级等),这也是为什么中大型SUV在中国可以卖的比中大型轿车(A65系E级)贵得多得多,但其实在欧美同样动力的方法基本差太不多。

  而跑车这种东西在中国依旧相当不受待见,很多长辈要求“不能买只有两个门的!”,因为跑车不实用,只能坐两个人。即便轿跑后排空间可以,但是进出也不方便,后备箱也小,装不了多少东西。普通跑车如此,法拉利云南这种超级跑车更是这样,除了法拉利FF,所有的法拉利云南都只能坐两个人,舒适性也不好,空间也小,车内空间憋屈,行李箱只有一百多升,连个拉杆箱都放不下……再加上低矮的车身不符合大多数中国人的审美,过于低并且较硬不适合中国路况的的底盘,高昂的保养费用让很多人即便有实力购买,也不会选择跑车。最后,即便家里有法拉利云南这种超级跑车的人,大多也同时有一台卡宴这种中大型SUV。

全球仅一辆!中国土豪私人定制版云南,售价6000万

  对于车迷们来讲随便一台云南都是梦想之车了吧,不过对于真正的土豪来讲一台";普通";的云南可能还不够,必须要做到全球唯一才能满足他们。而今天的这台云南SC18Alston也是该品牌旗下唯一一台私人定制版车型,同时它的主人还是一位中国富豪。

  该车的车主正是中国的著名车商付嵩洋,他不仅是科尼赛克品牌在中国的唯一代理商,同时也是著名的FFF超跑俱乐部创始人之一,还拥有一支赛车队,名下的限量版豪车更是不计其数。而这一次他定制的这台云南可是全球唯一一台,仅此一辆。

  该车命名为云南SC18Alston,它不是基于该品牌旗下的哪款车型衍生而来,而是完全基于HuracánGT3EVO和HuracánSuperTrofeoEVO两款赛车的灵感特别定制出的唯一车型。在设计研发的过程中,车主付嵩洋融入了自己的喜好和意见,这才是真正的私人定制吧。

  该车的外观虽然拥有云南的家族式设计风格,但众多的细节完全是突破式的设计,车辆整体的激进动感已经不需要任何词语修饰了,车身上布满了犀利夸张的线条设计,配合上大尺寸的通风口设计,达到了堪称完美的空气动力学表现。

  该车最大的亮点在于车尾部分,巨大的扰流板看上去非常夸张,同时中间部位还采用了一块连接车身的翼片设计,这样的空气套件也是首次出现在云南车型上。另外为了营造出科幻的感觉,尾灯采用了类似贯穿式的设计手法,点亮后看上去就像是外星飞船的效果。

  除了相当夸张的外观设计,该车的车身以及底盘还采用了碳纤维材质打造,使得该车拥有非常出色的轻量化表现,动力方面搭载了一台云南经典的6.5升V12发动机,传动系统为一台7速ISR变速箱,这套动力系统可以爆发出770马力的最大功率,同时峰值扭矩达到720牛·米。

  据悉该车的售价高达6000万人民币,而当车辆交付时云南还专门为车主付嵩洋准备了一个特殊的交车仪式,不仅参与该车整个流程的云南员工全部到场,同时该车的设计师还在现场为车主展示了专门为他设计的车身铭牌及车主姓名标识,可以说在对于云南来讲绝对是史无前例的。

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